Een kabel- of leidingtracé ontwerp je in drie fasen: voorlopig ontwerp (VO), definitief ontwerp (DO) en uitvoeringsontwerp (UO). Elke fase beantwoordt een andere vraag en eindigt met een akkoord van de opdrachtgever. In dit artikel lees je wat je per fase ontvangt.
Voorlopig ontwerp: waar gaat het tracé lopen?
In het VO kies je de route. De ontwerper tekent meerdere varianten en weegt ze tegen elkaar af. De vragen in deze fase zijn grof: links of rechts van de weg, open sleuf of boring onder het kanaal.
Dit levert het VO op:
- Een tracékaart met de varianten en de voorkeursroute.
- Een lijst met knelpunten: kruisingen, bestaande netten, eigendomsgrenzen, bomen.
- Een eerste inschatting van de onderzoeken en vergunningen die nodig zijn.
- Een globale kostenraming.
Het VO is het goedkoopste moment om van gedachten te veranderen. Een andere route kost nu een paar uur tekenwerk. In het UO kost dezelfde wijziging weken.
Definitief ontwerp: hoe ligt het tracé precies?
In het DO werkt de ontwerper de gekozen route uit. Elke meter krijgt een plek in de ondergrond, in x, y en z.
Dit levert het DO op:
- Situatietekeningen met de exacte ligging, getekend volgens de NLCS.
- Dwarsprofielen op de plekken waar het krap is.
- Lengteprofielen en boorprofielen voor kruisingen.
- De uitkomsten van proefsleuven, verwerkt in de tekening.
- Tekeningen voor de vergunningaanvragen.
Het DO is de basis voor de vergunningen en vaak ook voor de aanbesteding. Daarom moet het compleet zijn: een aannemer die op een onvolledig DO inschrijft, rekent zijn risico in de prijs.
Uitvoeringsontwerp: hoe maakt de aannemer het?
Het UO vertaalt het ontwerp naar het werk buiten. De ontwerper en de aannemer maken het samen, omdat de werkmethode de tekening bepaalt.
Dit levert het UO op:
- Werktekeningen met maatvoering die de ploeg buiten kan uitzetten.
- Boorplannen met intrede- en uittredepunt, boogstralen en diepte.
- Materiaalstaten: lengtes kabel of buis, moffen, mantelbuizen.
- De fasering van het werk en de bijbehorende verkeersmaatregelen.
Drie akkoordmomenten
Elke fase eindigt met een beslissing van de opdrachtgever. Na het VO ligt de route vast. Na het DO ligt de ligging vast. Na de oplevering ligt vast wat er werkelijk is aangelegd.
Leg elk akkoord vast met een datum, een naam en de versie van de tekening. Zo weet iedereen op welke versie het volgende werk steunt. In het klantportaal van Trayect geeft de opdrachtgever dat akkoord digitaal, en blijft het in het dossier staan.
Waarom je geen fase overslaat
Bij kleine projecten is de verleiding groot om meteen werktekeningen te maken. Dat gaat goed zolang niets tegenzit. Blijkt bij de eerste proefsleuf een gasleiding een meter verder te liggen, dan schuift het hele tracé en begin je opnieuw.
De fasen bestaan om die verrassingen vroeg te vinden. Het VO vindt de grote knelpunten op papier. Het DO vindt de kleine met onderzoek. Het UO hoeft dan alleen nog te beschrijven hoe je bouwt.
Na het UO: de revisie
Na de aanleg meet de aannemer wat er werkelijk ligt. Die revisie gaat naar de netbeheerder en vormt de basis voor de volgende KLIC-levering. Lees hoe Trayect een tracé door alle fasen brengt op de pagina over tracé-engineering.
Trayect, engineering voor kabels en leidingen
Alle artikelen
